電（diàn）力測功機在應用中會出現（xiàn）什麽問題

　　電力測功機使用（yòng）交流異步電動機作為（wéi）轉換原件（jiàn）、由交流傳動(矢量變頻器)提供（gòng）驅動電源，將電能轉換（huàn）成電機轉子的機械能，以（yǐ）轉矩形式為承載被試件（jiàn）加載(或驅動)，通過交流傳動(變頻（pín）器)對加載轉（zhuǎn）矩（jǔ）(或轉速)的精確（què）控（kòng）製，實現對承載（zǎi）被試件所帶機械負載(或動力（lì）)的模擬，它同時具有測功（gōng）機(製動)和電（diàn）動機(驅動)兩種工作模式，可以（yǐ）實現多種傳統測功器無（wú）法完成的測控方案，如能耗吸收、能量回饋電網、公共（gòng）直流母線、電封閉、加載/反拖/堵轉、慣（guàn）量模（mó）擬等。

　　通過模擬和控製被（bèi）載設備的負載，測量動（dòng）力機械的動力特性和（hé）性能參數(如轉矩、轉速、電流、電壓、功率、效率等)，以便合理的設計、製造和使（shǐ）用設備。電力測功機以其技術的先進性、工作的可靠性和運行成本的經濟性已越來越成為發動機試驗台架、傳動係統(變速（sù）箱、變矩器、驅動（dòng）橋等)試驗台架、底盤測功機（jī）等整車及零（líng）部件（jiàn）試驗設備的優選。

　　　超（chāo）高速低慣量高動態電力測功機:具有調速範圍寬（kuān）、速（sù）度（dù）變化（huà）率高、轉動慣量（liàng）小、動（dòng）態響應速度快、測試精度高（gāo）、重複（fù）性好等（děng）優點，適合（hé）飛機、汽車等內（nèi）燃機試驗的需（xū）要。以此為基礎構建的內燃機試（shì）驗台，可以進行（háng）各種常規性能試驗(包括外特性、負荷特性、萬有特性……)，耐久試驗（yàn）、與排放設備組合進（jìn）行排（pái）放認證試驗(主要是ESC、ELR、ETC排放試驗)、摩擦功倒拖試驗、排（pái）氣製動試驗、路譜試驗、性能開發試驗、出廠試驗（yàn）等。