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電渦流測功機工作原理和功率計算
電渦流測功機工作原理和功率計算
測功機(jī)也稱測功器,主要用於測試發動機的功率,也可作為齒輪(lún)箱、減速機、變速箱的加載設備,用於測試它們的傳遞功率。主要分為水力測功機、電渦流測功機、電力(lì)測功機。電力(lì)測功機利用電機測量各種動力機械軸上輸出的轉矩,並(bìng)結合轉速以確定功(gōng)率的(de)設備。因為被測量的動力機械(xiè)可能有(yǒu)不同轉速,所以用(yòng)作(zuò)電(diàn)力測功機的電機必須是可以平滑調(diào)速的電(diàn)機。目前用得較多的是直流(liú)測功機、交流測功機和渦流測功機。
由於不同種類的測功機工作方式與加載方(fāng)式都(dōu)有所(suǒ)差別,所以,今天的話,要為大家介紹的就是關於電渦流(liú)測功機的工(gōng)作原理。
電渦流測功機工(gōng)作原理和(hé)功率計算 1.工作原理
由電渦(wō)流測功機的(de)結構可知,感應子主要由(yóu)旋轉部件和擺動部(bù)件(電樞和勵磁線圈)組(zǔ)成(chéng)。轉(zhuǎn)子軸上的感應子形狀猶如齒輪,與(yǔ)轉子同軸固(gù)定裝有一個直流勵磁線圈。當勵磁繞組(zǔ)通以直流電(diàn)流時,其周圍便有磁(cí)場存在,那麽圍繞勵磁繞組(zǔ)就產生一閉合磁通。很明顯(xiǎn),位於繞組左側的感受應子具有一個極性,右側具有(yǒu)相反的極性。旋轉時,由於磁密(mì)值的周期性(xìng)變化而產生渦流,此渦(wō)流產生的磁場同產生它的磁場相互作用,從而產(chǎn)生與被試機反向(xiàng)的製動力矩,使電樞體擺動,通(tōng)過電樞體上的力臂,將製動力傳給測量裝置。
渦電流使渦流(liú)環發熱,由進入渦流環的冷卻水把(bǎ)熱(rè)量帶走,實現功熱(rè)平衡的能量交換。
轉速測量采用非接觸式磁電轉速傳感器和裝於主軸的60齒牙盤,將轉速信號轉換成電信號輸出。
2.功率計算(suàn)
(1)功率計算(suàn) (2)扭矩計算
功率P=N.n/10000(千瓦) M=N.L(牛。米)
式中N---負荷(牛頓) 式中N--- 負荷(牛頓)
n---轉速(轉/分) L---計算臂長為0.95493(米)
(注:為了迅速而方便地根據測功器(qì)測力指示(shì)值計算製動功率,取測功器砝碼(mǎ)臂長0.9738M或它的簡單倍值,靜校時1Kg砝碼顯示10N的(de)數據或它的倍值,由此引出計算臂長(zhǎng)為0.95493M)

工作特性
在對發動機轉速(sù)的測(cè)量上,電渦流測功機采用磁電式(shì)非接觸的轉速傳感器(qì)(如霍(huò)爾轉速傳感器),將測得的轉速信號轉化成電信號輸出(其中輸入(rù)電壓5V-12V)。在扭矩測(cè)量上,可采用拉壓(yā)式傳感器。油門執行器是控製發動機油口開度的的(de)執行機構(gòu),有機械油門(mén)和電子油門(mén)兩種。轉子部分是電渦流測功機最重要的組件部分,通過高速軸承(chéng)和法蘭(lán)連接支撐。渦流環及勵磁線圏屬(shǔ)於(yú)擺(bǎi)動體主要部分,電渦流測功(gōng)機通過擺動體給優缺點
電渦流測功機吸收被測機械輸出(chū)的轉矩和功率(lǜ)是利用渦(wō)流(liú)環產生的電磁效應得(dé)來的,具有穩定性高、精度高、低慣量及結構簡單等特(tè)點,並且測試功率範(fàn)圍(wéi)廣、額定轉(zhuǎn)速高及響應速(sù)度較快,適用於測功機操作(zuò)過程的自動化(huà),因為其工藝技術(shù)成熟、價格低廉被(bèi)國內各大主機廠商和科研機構、第三方檢(jiǎn)驗檢測機構廣泛應用。