電渦（wō）流製動器是一種新型輔助刹車係統，它（tā）主要是運用激磁線圈通電時形（xíng）成磁場。製動軸上的（de）電樞旋轉切割磁力（lì）線而產生渦流。電樞（shū）內的（de）渦流與磁場相互作用形成製動力矩。電磁渦流（liú）製動器（qì）堅固耐用、維修方便、調速範（fàn）圍大；但低速時效率低（dī）、溫升高，必須采取散熱措施。這（zhè）種製動器常用於有垂直載荷（hé）的機械中。

     隨著社會（huì）的進（jìn）步（bù），科技（jì）的發展，交通密度日漸（jiàn）增加，由於製動失靈引起的交通事故（gù）越來越頻繁，傳統製（zhì）動方式的局限性越來越明（míng）顯。電渦流製動器---緩速器——應用於大客車的先進技術成為社會交通（tōng）的迫切需求，緩速器是一種輔助製動係統，可以不（bú）須使用主製（zhì）動器就能減（jiǎn）緩車輛行駛速度，提高（gāo）車輛的安全（quán）性。此外，因其作用原理與傳統（tǒng）製（zhì）動方式不同，更有延長傳動係和製動（dòng）係使用壽命的功效。隨著新的製動控製配件問世，使用緩速器將成為新的駕駛趨勢，緩速（sù）器所具（jù）備的瞬間快速（sù）反應作用將能更好地發揮（huī）效力。

電渦（wō）流製（zhì）動器緩速器（qì）製動特點:

a.電渦流製動器能夠（gòu）承擔汽車運行中大部分製（zhì）動時的負荷，使車（chē）輪製動（dòng）器的溫升大大降低，確保車輪製動器處於良好的技術（shù）狀態，使其（qí）在（zài）緊急製動（dòng）時能應對自如。

b.能夠在一個相當寬的轉速範圍內提供強勁的製動力矩（jǔ），而且低速性能良好。車速在10km/h時緩速器能提供緩速（sù）製（zhì）動。

c.作為一個相對獨立的反應靈敏的（de）輔助製動係統（tǒng），它（tā）的轉子與（yǔ）傳動軸緊固在一起，任何時候都能按駕駛員的意願提供製動力矩，因而它（tā）的製動性能優於發動機排氣製動（dòng）。

d.采用（yòng）電流直（zhí）接驅動，沒有（yǒu）中間環節，其操縱響應（yīng）時間非（fēi）常短，僅有40ms左右，比液力緩速器（qì）的響應（yīng）時間快20倍。

e.由於電渦（wō）流製（zhì）動器的定子和轉子之間沒有接觸，不存在（zài）磨損，因而故（gù）障率極低，平時（shí）除了做好例行檢查、保持清潔以（yǐ）外，其它（tā）工作（zuò）很少，所以維修費用極低（dī）。

電渦流製動器的結構簡單、運（yùn）行穩定（dìng）、價格低廉、使用和維護都方便；

電（diàn）渦流製動器采用水冷卻，噪音低、振動小；

電渦流（liú）製動器的輸入轉速（sù）範（fàn）圍（wéi）寬，可以用於變頻調速等各類電動機以（yǐ）及動力機械的型式試驗；轉（zhuǎn）矩的測量可以采用普（pǔ）通磅秤、電子磅秤或高精度轉矩（jǔ）轉速測量儀；

電渦流製動器的的控製器采用單（dān）相交流電源，控（kòng）製功率小；

電渦流製動器裝（zhuāng）置（zhì）也能作製動器用，電渦（wō）流製動器的製動力矩大,耐高溫轉速快。

以上就是電渦流製動器緩速器的一些特點，相信通過（guò）上麵的閱讀，你能夠對電渦流製動器緩速器有了更深一層的認識了。